Unsere Lösung für dieses Problem ist die Thermodecke Ebatuff Thermal Liner, eine Thermoauskleidung für den Innenraum von Seecontainern, die die Ladung vor Schäden durch Temperatur und Feuchtigkeit schützen soll.
Um den Nutzen von Embatuff Thermoliner besser zu verstehen, schauen wir uns zunächst genauer an, wie sich Feuchtigkeit und Temperatur auf Düngemittel und deren Transport auswirken.
Relative Luftfeuchtigkeit und Temperatur beim Transport von Düngemitteln
Alle Mineraldünger sind hygroskopisch, das heißt, sie nehmen Feuchtigkeit sehr leicht auf. Diese Feuchtigkeitsaufnahme verringert die physikalischen Eigenschaften des Düngers.
Die relative Luftfeuchtigkeit ist stark proportional zur Temperatur und reagiert empfindlich auf deren Veränderungen. Das heißt, je stabiler die Luftfeuchtigkeits- und Temperaturbedingungen sind, desto geringer ist das Risiko einer Wasseraufnahme durch den Dünger.
Diese Stabilität gewinnt an Bedeutung, wenn man die kritische relative Luftfeuchtigkeit des Düngemittels berücksichtigt, also das Niveau der relativen Luftfeuchtigkeit, ab dem die Aufnahmefähigkeit des Düngemittels exponentiell ansteigt, was in sehr kurzer Zeit zu großen Qualitätsverlusten führt .
In der Grafik sehen wir die unterschiedlichen Wasseraufnahmekapazitäten jedes Düngers im Verhältnis zur relativen Luftfeuchtigkeit der Umgebung. Erleben Sie, wie sich bei Erreichen der kritischen relativen Luftfeuchtigkeit die Aufnahmekapazität enorm erhöht.
Bild entnommen aus https://www.yara.es/nutricion-vegetal/almacenaje-uso-fertilizados/propiedades-fisicas/
Zu den unerwünschten Folgen der Feuchtigkeitsaufnahme durch Düngemittel gehören:
- Zusammenbacken, Verdichten oder Koagulieren
- Lautstärkeerhöhung
- Vorhandensein von Rissen
- Aufhellung, Farbveränderung
- Reduzierung des mechanischen Widerstands
- Verlust der Thermostabilität, wie im Fall von Ammoniumnitrat
- Zuneigung zur Qualität der Erholung
- Zunahme des Produkts außerhalb der Spezifikationen
- Stahlkorrosion und Lackschäden
Seetransport von Düngemitteln
Die meisten Düngemittel sind nicht gefährlich, sie werden als sichere Massendünger bezeichnet und können lose oder in Beuteln aus Polyethylen oder gewebtem Polypropylen versendet werden.
Bei Massentransporten werden in der Regel DBL (Dry Bulk Liner) verwendet, große Polyethylenbeutel, die in den Container eingebaut werden und diesen vollständig abdecken. Je nach Be- und Entlademethode passen die Hersteller die Ein- und Auslassöffnungen an.
Stapeln Sie bei verpackten Produkten die Paletten nicht mit mehr als zwei Paletten übereinander, da der Druck sonst zu groß wäre.
Bei Stoffen, die als explosiv oder gefährlich gelten, empfiehlt der IMDG-Code (International Maritime Dangerous Goods Code) der International Maritime Organization, Angaben zu den Eigenschaften und der Art der Ladung anzugeben.
Einige Beispiele für Düngemittel, die eine besondere Handhabung erfordern, sind Ammoniumnitrat, Kaliumnitrat und Harnstoff.
Beim Versand von zwei oder mehr Düngemitteln sind zusätzlich die Empfehlungen des IMGD-Codes zu beachten, da die Stoffe untereinander unverträglich sein können.
Die Behälter sollten keine Pestizide oder andere Chemikalien enthalten, die mit Düngemitteln vermischt werden können. Es wird daher empfohlen, die Behälter nach jedem Gebrauch gründlich zu waschen und möglichst immer denselben Behälter zum Transportieren desselben Materials zu verwenden.
Embatuff Thermoliner und Trockensalze, die Lösung
Wie wir gesehen haben, ist es beim Transport von Düngemitteln wichtig, stabile relative Luftfeuchtigkeits- und Temperaturbedingungen zu gewährleisten.
Die Embatuff Thermal Liner-Wärmedecke ist aufgrund ihrer Eigenschaften eine hervorragende Option für den Transport in Seecontainern:
- Wärmeschutz: Verlangsamt Temperaturschwankungen im Container, hält die Ladung innerhalb ihrer Grenzen und vermeidet irreversible Schäden.
- Feuchtigkeitsschutz: Isoliert den Container vor Regen, reduziert die relative Luftfeuchtigkeit der Ladung und schützt sie so vor Schäden durch Feuchtigkeit.
- Isolierung vor Gerüchen und Schmutz: Die Ladung wird hygienisch isoliert vom Container transportiert. Der Behälter wird geschont und die Kosten für das Waschen nach Gebrauch werden eingespart.
- Standardmaße: für alle DRY VAN-Containermaße.
- Kompatibilität: kann angepasst werden, wenn Bulk Liner verwendet werden.
- Montagegeschwindigkeit: 1 Bediener kann es in 5 Minuten aufbauen (DRY VAN 20')
- Europäische Produktion: hochwertige Fertigung und schnelle Lieferung auch einzelner Einheiten.
Zusätzlich zu den Thermoeinlagen können Beutel mit Calciumchlorid-Trocknungssalzen im Inneren des Behälters angebracht werden. Diese haben keinen Einfluss auf die Belastung, insbesondere wenn der Stoff, der sie umgibt, aus Tivek besteht.
Die im Inneren (Paletten, Verpackung, Produkt...) eingeschlossene Feuchtigkeit wird absorbiert und sorgt so für eine trockene Umgebung während der gesamten Reise.
Wenn Sie weitere Informationen zu Verpackungen für den Transport von Düngemitteln wünschen, wenden Sie sich an unsere Experten, um die beste Lösung zu finden.
