Nuestra solución a este problema es la manta térmica Embatuff thermal liner, un revestimiento térmico para el interior de contenedores marítimos diseñado para proteger la carga de daños por temperatura y humedad.
Para entender mejor la utilidad de Embatuff thermal liner, veamos primero con más detalle cómo afectan la humedad y la temperatura a los fertilizantes y cómo se transportan.
Humedad relativa y temperatura en el transporte de fertilizantes
Todos los fertilizantes minerales son higroscópicos, lo que significa que absorben la humedad con mucha facilidad. Esta absorción de humedad reduce las cualidades físicas del fertilizante.
La humedad relativa es altamente proporcional a la temperatura y sensible a sus cambios, esto significa que cuanto más estables sean las condiciones de humedad y temperatura, menor riesgo de absorción de agua por parte del fertilizante.
Esta estabilidad gana importancia si tenemos en cuenta la humedad relativa crítica del fertilizante, el nivel de humedad relativa a partir del cual, la capacidad de absorción del fertilizante aumenta exponencialmente provocando grandes pérdidas de calidad en muy poco tiempo.
En la gráfica podemos ver las diferentes capacidades de absorción de agua que tiene cada fertilizante en relación a la humedad relativa del ambiente. Véase como al llegar a la humedad relativa crítica, la capacidad de absorción aumenta enormemente.
Imagen extraída de https://www.yara.es/nutricion-vegetal/almacenaje-uso-fertilizantes/propiedades-fisicas/
Algunas de las consecuencias indeseadas de la absorción de humedad por los fertilizantes son:
- Apelmazamiento, compactación o coagulación
- Aumento de volumen
- Presencia de grietas
- Blanqueamiento, cambio de color
- Reducción de la resistencia mecánica
- Pérdida de termoestabilidad, como el caso del nitrato de amonio
- Afectación en la calidad del esparcimiento
- Aumento del producto fuera de las especificaciones
- Corrosión del acero y daños en la pintura
Transporte marítimo de fertilizantes
La mayoría de los fertilizantes no son peligrosos, se denominan fertilizantes inocuos a granel y pueden enviarse a granel o en bolsas de polietileno o polipropileno tejido.
En los envíos a granel, suelen utilizarse DBL (Dry Bulk Liners), grandes bolsas de polietileno que se instalan dentro del contenedor recubriéndolo totalmente. Según sea su método de carga y descarga, los fabricantes adaptan las bocas de entrada y salida.
Para los productos ensacados, no apilar los palés con más de dos palés encima, ya que la presión sería demasiado grande.
En el caso de las sustancias consideradas explosivas o peligrosas, el Código IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) de la Organización Marítima Internacional recomienda mostrar información sobre las características y el tipo de carga.
Algunos ejemplos de fertilizantes que requieren de manipulación especial son el nitrato de amonio, el nitrato de potasio y la urea.
Cuando se envían dos o más fertilizantes, también deben seguirse las recomendaciones establecidas en el Código IMGD, ya que las sustancias pueden ser incompatibles entre sí.
Los contenedores no deben tener pesticidas u otros productos químicos que se puedan mezclar con los fertilizantes, por lo que se recomienda lavar muy bien los contenedores después de cada uso y siempre utilizar el mismo contenedor para transportar el mismo material, en la medida de lo posible.
Embatuff thermal liner y sales desecantes, la solución
Tal y como hemos visto, en el transporte de fertilizantes es primordial tener unas condiciones estables de humedad relativa y temperatura.
La manta térmica Embatuff thermal liner es una magnífica opción para el transporte en contenedores marítimos debido a sus características:
- Protección térmica: ralentiza las variaciones de temperatura dentro del contenedor manteniendo la carga dentro de sus límites, evitando daños irreversibles.
- Protección de la humedad: aísla el contenedor de la lluvia y reduce la humedad relativa de la carga protegiéndola de los daños causados por la humedad.
- Aislamiento de olores y suciedad: la carga es transportada higiénicamente aislada del contenedor. El contenedor queda protegido y se ahorra el coste de lavado tras su uso.
- Medidas estándar: para todas las medidas de contenedor DRY VAN.
- Compatibilidad: se puede adaptar en caso de utilizar Bulk Liners.
- Velocidad de montaje: 1 solo operario puede montarlo en 5 minutos (DRY VAN 20’)
- Producción Europea: fabricación de alta calidad y entrega rápida hasta de unidades individuales.
Además del Thermal liners, se pueden añadir en el interior del contenedor bolsas de sales desecantes de cloruro de calcio. Estas no afectarán a la carga, especialmente si el tejido que las envuelve es Tivek.
La humedad que quede atrapada en el interior (palés, embalajes, producto...), se irá absorbiendo, creando un entorno seco durante todo el trayecto.
En caso de querer más información sobre embalaje en el transporte de fertilizantes, consulte con nuestros expertos para asesorarle en la mejor solución.
