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    Protection pour le transport des peaux

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Les peaux et cuirs sont des matières organiques sensibles aux conditions environnementales. Couvertures thermiques pour conteneurs Le revêtement thermique Embatuff, un revêtement thermique pour l'intérieur des conteneurs maritimes, nous permet de les conserver en parfait état pendant le transport.

Conservation avant transport

En raison de la composition organique des cuirs et peaux, ces produits sont sujets à une décomposition biologique rapide associée à un auto-échauffement (augmentation de la température au sein d'un solide organique sans apport de chaleur externe). Par conséquent, avant le transport, des méthodes de conservation telles que :

  • Séchage
  • Salage à sec
  • Salage humide

La température pendant le transport des peaux et cuirs

La teneur naturelle en graisse des cuirs et peaux les rend sensibles à l'auto-échauffement et à la combustion spontanée.

Une température, une humidité et un manque de ventilation excessivement élevés dans les conteneurs standards peuvent provoquer des processus d'autooxydation conduisant à un auto-échauffement. Pour éviter cela, la température de transport doit être de 18 à 23°C.

L'humidité dans la conservation des peaux et du cuir

La teneur en eau des cuirs et peaux est comprise entre 10 et 15 % pour les peaux sèches, entre 15 et 20 % pour les peaux sèches salées, entre 20 et 30 % pour les peaux salées humides et entre 12 et 17 % pour le cuir. Pour maintenir ces conditions optimales, l'humidité relative à l'intérieur du conteneur doit être maintenue entre 55 % et 75 %.

À des humidités relatives supérieures à 75 %, la pourriture, la moisissure et la perte de cheveux peuvent survenir sur le cuir, tandis que les composants métalliques des gants, des chaussures ou des ceintures en cuir rouillent.

En cas de dommages causés par l'humidité, faites attention à la présence de vers ou de coléoptères broyeurs qui causent de graves dommages à la peau.

En revanche, avec une humidité relative inférieure à 55%, la dessiccation peut provoquer une fragilité et des fissures voire un retrait du matériau.

Contamination et odeurs

Le contact de la peau avec des composants en fer ou en acier peut provoquer des réactions et des dommages irréversibles. Dans le cas de peaux humides salées, si la saumure entre en contact avec la peinture et le plancher du conteneur, elle peut endommager les conteneurs adjacents et corroder les ponts et les équipements du navire.

Les peaux peuvent dégager des odeurs fortes très difficiles à éliminer dans un contenant normal. Il est donc conseillé d'utiliser des récipients dotés d'un revêtement spécial facile à enlever.

Quelles solutions la doublure thermique Embatuff propose-t-elle ?

Comme nous l'avons vu, dans le transport des peaux et du cuir, il est essentiel d'avoir des conditions stables d'humidité relative et de température.

La couverture thermique Embatuff thermal liner est une magnifique option pour le transport dans des conteneurs maritimes de par ses caractéristiques :

  • Protection thermique : ralentit les variations de température à l'intérieur du conteneur, maintenant la charge dans ses limites, évitant ainsi des dommages irréversibles.
  • Protection contre l'humidité : isole le conteneur de la pluie et réduit l'humidité relative de la cargaison, la protégeant ainsi des dommages causés par l'humidité.
  • Isolement des odeurs et de la saleté : la cargaison est transportée de manière hygiéniquement isolée du conteneur. Le récipient est protégé et les frais de lavage après utilisation sont économisés.
  • Mesures standard : pour toutes les tailles de conteneurs DRY VAN.
  • Vitesse de montage : 1 seul opérateur peut l'assembler en 5 minutes (DRY VAN 20')
  • Production européenne : fabrication de haute qualité et livraison rapide, même à l'unité

Si vous souhaitez plus d'informations sur les emballages pour le transport des peaux et cuirs, consultez nos experts pour vous conseiller sur la meilleure solution.

Contactez nos spécialistes techniques pour plus d'informations
Si vous transportez votre produit dans des systèmes réfrigérés uniquement pour éviter de dépasser les pics de température de 55ºC (voire 20'ºC) que peut atteindre un conteneur fourgon sec, nos solutions vous feront gagner du temps et des coûts élevés.

Contactez notre équipe de spécialistes et signalez-nous vos besoins.

Nous étudierons votre cas particulier et vous conseillerons en la matière.

Nous disposons de kits de tests avec traçabilité GPS qui signalent à distance l'état de la charge en termes de température, d'humidité, de lumière, de chocs et de positionnement. Des alarmes peuvent être programmées pour chaque paramètre et l'accès à des tiers peut être autorisé.
A la fin du voyage, nous émettons un rapport complet avec le % d'économie d'empreinte carbone (par rapport à un conteneur réfrigéré).
Rapport en collaboration avec l'entreprise SmartLoc
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  • Alarmes de toutes les lectures et approche GPS d'un point spécifique.
  • Accès aux lectures aux personnes autorisées
Kits disponibles pour les conteneurs 20DV - 40DV et 40HC
* Prix 20DV pour doublure thermique 20DV avec sol et 40HC

LIMITE D'APPROVISIONNEMENT : 1 kit de test par importateur/exportateur
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