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    Protection thermique et humidité lors du transport de poudre de cacao

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La poudre de cacao brut est une cargaison très sensible aux changements de température et d'humidité pendant le transport. Pour résoudre ce problème, nous proposons des isolateurs isothermes pour conteneurs (Embatuff), des produits palettisés (Embacover) et des caisses (box liner). p >

Qu'est-ce que la poudre de cacao ?

La poudre de cacao, vendue sous forme de poudre de cacao naturelle, est le résultat final de la séparation des solides de cacao (composants faibles en gras du chocolat) et du beurre de cacao (riche en matières grasses). La liqueur de cacao est la combinaison fondue de beurre de cacao et de solides de cacao.

La masse de cacao est pressée pour éliminer une partie de la graisse et laisser une matière solide appelée gâteau de cacao. Ces gâteaux sont broyés pour former de la poudre de cacao.

Température, humidité et rayonnement solaire lors du transport de la poudre de cacao

La poudre de cacao est hygroscopique car elle absorbe facilement l'humidité et la vapeur d'eau de l'air. De plus, il absorbe les odeurs et est sujet à l'autolyse, à l'auto-échauffement, à la décomposition et à la moisissure. >. C'est pourquoi il est transporté dans des sacs en papier qui doivent être stockés dans un endroit sec et propre, exempt d'odeurs étranges.

Les polyphénols contenus dans la poudre de cacao ont des propriétés neuroprotectrices, antioxydantes, antimicrobiennes et cardioprotectrices, mais ce sont des biomolécules très sensibles à la photooxydation ou à l'oxydation thermique. fort> fort>. C'est pourquoi il doit être transporté en évitant le rayonnement solaire et les changements brusques de température.

Comme l'a démontré l'étude sur la prise en masse de poudre de cacao induite par le stockage, dans les poudres de cacao ayant un pourcentage élevé de matières grasses (21 %), une prise en masse significative peut être observée à 40 °C lorsque les graisses fondent et migrent à la surface des particules de cacao, les rendant collantes et sujettes à l'agglomération.

Rappelez-vous que le point de fusion du beurre de cacao est d'environ 38°C et commence à ramollir à 35°C, étant la < strong>température optimale de transport entre 15 et 25°C.

Solutions thermiques pour le transport du cacao

Comme nous l'avons vu précédemment, il est essentiel de maintenir des conditions optimales de température, d'humidité et d'hygiène lors du transport du cacao. Pour cela nous disposons de trois solutions isothermes :

  • Doublure thermique Embatuff. Revêtement thermique pour l'intérieur des conteneurs maritimes. Une alternative excellente et moins chère aux conteneurs réfrigérés.
  • Embacover. Isolant isotherme pour produits palettisés, il aide à maintenir la température et repousse l'irradiation thermique externe lorsqu'il se trouve à l'extérieur des chambres.
  • Couvertures isothermes pour cartons (box liner).

Les trois produits offrent des avantages similaires :

  • Protection thermique : température contrôlée et optimale pour vos expéditions.
  • Protection contre l'humidité : isole le conteneur de la pluie et réduit l'humidité relative de la cargaison.
  • Isolement des odeurs et de la saleté : couvercle à usage unique qui empêche la transmission des odeurs et le lavage ultérieur du conteneur.
  • Installation facile.
  • Économique/Réduction des coûts.

Si vous souhaitez plus d'informations sur le conditionnement de la poudre de cacao, consultez nos experts pour vous conseiller sur la meilleure solution.

Contactez nos spécialistes techniques pour plus d'informations
Si vous transportez votre produit dans des systèmes réfrigérés uniquement pour éviter de dépasser les pics de température de 55ºC (voire 20'ºC) que peut atteindre un conteneur fourgon sec, nos solutions vous feront gagner du temps et des coûts élevés.

Contactez notre équipe de spécialistes et signalez-nous vos besoins.

Nous étudierons votre cas particulier et vous conseillerons en la matière.

Nous disposons de kits de tests avec traçabilité GPS qui signalent à distance l'état de la charge en termes de température, d'humidité, de lumière, de chocs et de positionnement. Des alarmes peuvent être programmées pour chaque paramètre et l'accès à des tiers peut être autorisé.
A la fin du voyage, nous émettons un rapport complet avec le % d'économie d'empreinte carbone (par rapport à un conteneur réfrigéré).
Rapport en collaboration avec l'entreprise SmartLoc
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  • Alarmes de toutes les lectures et approche GPS d'un point spécifique.
  • Accès aux lectures aux personnes autorisées[/liste]
  • Kits disponibles pour les conteneurs 20DV - 40DV et 40HC
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