La nostra soluzione a questo problema è la coperta termica Ebatuff Thermal Liner, una fodera termica per l'interno dei container marittimi progettata per proteggere il carico dai danni dovuti alla temperatura e all'umidità.

Per comprendere meglio l'utilità della fodera termica Embatuff, esaminiamo prima più in dettaglio come l'umidità e la temperatura influiscono sui fertilizzanti e su come vengono trasportati.

Umidità relativa e temperatura nel trasporto dei fertilizzanti

Tutti i fertilizzanti minerali sono igroscopici, il che significa che assorbono l'umidità molto facilmente. Questo assorbimento di umidità riduce le qualità fisiche del fertilizzante.

L'umidità relativa è altamente proporzionale alla temperatura e sensibile alle sue variazioni, ciò significa che quanto più stabili sono le condizioni di umidità e temperatura, tanto minore è il rischio di assorbimento di acqua da parte del fertilizzante.

Questa stabilità acquista importanza se teniamo conto dell'umidità relativa critica del fertilizzante, il livello di umidità relativa a partire dal quale la capacità di assorbimento del fertilizzante aumenta in modo esponenziale, causando grandi perdite di qualità in brevissimo tempo

Nel grafico possiamo vedere le diverse capacità di assorbimento d'acqua che ciascun fertilizzante ha in relazione all'umidità relativa dell'ambiente. Guarda come quando si raggiunge l'umidità relativa critica, la capacità di assorbimento aumenta enormemente.
Immagine tratta da https://www.yara.es/nutricion-vegetal/almacenaje-uso-fertilizados/propiedades-fisicas/

Alcune delle conseguenze indesiderate dell'assorbimento di umidità da parte dei fertilizzanti sono:

• agglomerazione, compattazione o coagulazione
• Aumento del volume
• Presenza di crepe
• Sbiancamento, cambio colore
• Riduzione della resistenza meccanica
• Perdita di termostabilità, come nel caso del nitrato di ammonio
• Affettazione nella qualità della ricreazione
• Aumento del prodotto fuori specifica
• Corrosione dell'acciaio e danni alla vernice

Trasporto marittimo di fertilizzanti

La maggior parte dei fertilizzanti non sono pericolosi, sono chiamati fertilizzanti sfusi sicuri e possono essere spediti sfusi o in sacchi di polietilene o polipropilene intrecciato.

Nelle spedizioni alla rinfusa vengono solitamente utilizzati i DBL (Dry Bulk Liners), grandi sacchi in polietilene che vengono installati all'interno del container, ricoprendolo completamente. A seconda del metodo di carico e scarico, i produttori adattano le porte di ingresso e di uscita.

Per i prodotti confezionati, non impilare i pallet con più di due pallet sopra, poiché la pressione sarebbe eccessiva.

Nel caso di sostanze considerate esplosive o pericolose, il Codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) dell'International Maritime Organization raccomanda di mostrare informazioni sulle caratteristiche e sulla tipologia del carico.

Alcuni esempi di fertilizzanti che richiedono una manipolazione speciale sono il nitrato di ammonio, il nitrato di potassio e l'urea.

Quando si spediscono due o più fertilizzanti è necessario seguire anche le raccomandazioni previste dal Codice IMGD, poiché le sostanze potrebbero essere incompatibili tra loro.

I contenitori non devono contenere pesticidi o altri prodotti chimici che possano essere mescolati con fertilizzanti, quindi si consiglia di lavare molto bene i contenitori dopo ogni utilizzo e di utilizzare sempre lo stesso contenitore per trasportare lo stesso materiale, per quanto possibile.

Fodera termica Embatuff e sali essiccanti, la soluzione

Come abbiamo visto, quando si trasportano i fertilizzanti è fondamentale avere condizioni stabili di umidità relativa e temperatura.

La coperta termica Embatuff Thermal Liner è una magnifica opzione per il trasporto in container marittimi grazie alle sue caratteristiche:

• Protezione termica: rallenta le variazioni di temperatura all'interno del contenitore, mantenendo il carico entro i suoi limiti, evitando danni irreversibili.
• Protezione dall'umidità: isola il contenitore dalla pioggia e riduce l'umidità relativa del carico, proteggendolo dai danni causati dall'umidità.
• Isolamento da odori e sporco: il carico viene trasportato igienicamente isolato dal container. Il contenitore è protetto e si risparmia il costo del lavaggio dopo l'uso.
• Misure standard: per tutte le misure dei contenitori DRY VAN.
• Compatibilità: può essere adattato se si utilizzano Bulk Liner.
• Velocità di montaggio: 1 operatore può montarlo in 5 minuti (DRY VAN 20')
• Produzione europea: produzione di alta qualità e consegna rapida anche di singole unità.

Oltre ai rivestimenti termici, è possibile aggiungere sacchetti di sali essiccanti di cloruro di calcio all'interno del contenitore. Questi non influiranno sul carico, soprattutto se il tessuto che li circonda è Tivek.

L'umidità intrappolata all'interno (pallet, imballaggio, prodotto...) verrà assorbita, creando un ambiente asciutto durante tutto il viaggio.

Se desideri maggiori informazioni sugli imballaggi per il trasporto dei fertilizzanti, consulta i nostri esperti per consigliarti la soluzione migliore.