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    Proteção para transporte de peles

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As peles são materiais orgânicos sensíveis às condições ambientais. Mantas térmicas para contentores O forro térmico Embatuff, revestimento térmico para o interior dos contentores marítimos, permite-nos preservá-los em perfeitas condições durante o transporte.

Conservação pré-transporte

Devido à composição orgânica dos couros e peles, esses produtos estão sujeitos à rápida decomposição biológica associada ao autoaquecimento (aumento da temperatura dentro de um sólido orgânico sem entrada de calor externo). Portanto, antes do transporte, métodos de conservação como:

  • Secagem
  • Salga a seco
  • Salga úmida

A temperatura durante o transporte de peles e couros

O teor natural de gordura em couros e peles os torna suscetíveis ao autoaquecimento e à combustão espontânea.

Temperatura excessivamente alta, umidade e falta de ventilação em recipientes padrão podem causar processos de autooxidação que levam ao autoaquecimento. Para evitar isso, a temperatura de transporte deve ser 18 a 23°C.

Umidade na conservação de peles e couros

O teor de água de couros e peles está na faixa de 10 a 15% para couros secos, 15 a 20% para couros salgados secos, 20 a 30% para couros salgados úmidos e 12 a 17% para couros. Para manter estas condições ideais, a umidade relativa dentro do recipiente deve ser mantida entre 55% e 75%.

Em umidades relativas acima de 75%, podridão, mofo e queda de cabelo podem ocorrer no couro, enquanto os componentes metálicos de luvas, sapatos ou cintos de couro enferrujam.

Em caso de danos causados ​​pela umidade, preste atenção à presença de vermes ou besouros mastigadores que causam sérios danos à pele.

Por outro lado, com umidade relativa inferior a 55%, a dessecação pode causar fragilidade e rachaduras ou mesmo encolhimento do material.

Contaminação e odores

O contato da pele com componentes de ferro ou aço pode causar reações e danos irreversíveis. No caso de peles salgadas úmidas, se a salmoura entrar em contato com a pintura e o fundo do contêiner, poderá danificar os contêineres adjacentes e corroer os conveses e equipamentos do navio.

As películas podem exalar odores fortes que são muito difíceis de eliminar num recipiente normal. Portanto, são aconselháveis ​​recipientes com revestimento especial e fácil de remover.

Quais soluções o forro térmico Embatuff oferece?

Como vimos, no transporte de peles e couros é fundamental ter condições estáveis ​​de umidade relativa e temperatura.

A manta térmica Embatuff é uma magnífica opção para transporte em contentores marítimos pelas suas características:

  • Proteção térmica: retarda as variações de temperatura dentro do contêiner, mantendo a carga dentro de seus limites, evitando danos irreversíveis.
  • Proteção contra umidade: isola o contêiner da chuva e reduz a umidade relativa da carga, protegendo-a de danos causados ​​pela umidade.
  • Isolamento de odores e sujeira: a carga é transportada higienicamente isolada do contêiner. O recipiente fica protegido e o custo de lavagem após o uso é economizado.
  • Medidas padrão: para todos os tamanhos de contêineres DRY VAN.
  • Velocidade de montagem: 1 único operador pode montá-lo em 5 minutos (DRY VAN 20')
  • Produção europeia: fabricação de alta qualidade e entrega rápida até mesmo de unidades individuais

Se desejar mais informações sobre embalagens para transporte de peles e couros, consulte nossos especialistas para aconselhá-lo sobre a melhor solução.

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Se você transporta seu produto apenas em sistemas refrigerados para evitar ultrapassar os picos de temperatura de 55ºC (ou mesmo 20'ºC) que um contêiner dry van pode atingir, nossas soluções economizarão tempo e altos custos.

Entre em contato com nossa equipe especializada e relate suas necessidades.

Estudaremos o seu caso particular e aconselharemos você sobre o assunto.

Dispomos de kits de testes com rastreabilidade GPS que reportam remotamente o estado da carga em termos de temperatura, humidade, luminosidade, choques e posicionamento. Alarmes podem ser programados para cada parâmetro e o acesso a terceiros pode ser autorizado.
No final da viagem emitimos um relatório completo juntamente com a % de poupança na pegada de carbono (em comparação com um contentor refrigerado).
Relatório em colaboração com a empresa SmartLoc
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  • Leituras de temperatura, umidade, luz e choque e rastreamento por GPS
  • Redução no volume de CO2 (comparado a um contêiner refrigerado)
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