A nossa solução de manta térmica para paletes Embatuf e as nossas coberturas isotérmicas para caixas (box liner), protegem os bagos ou bagas das oscilações térmicas e de humidade que normalmente ocorrem durante o transporte.
As frutas vermelhas são altamente perecíveis
Frutas e vegetais podem ser classificados como frutos climatéricos - podem ser colhidos verdes à medida que continuam seu processo de amadurecimento depois de separados da árvore - ou não climatéricos - eles são São colhidos quando estão quase prontos para consumo porque se forem colhidos verdes não amadurecem, mas amolecem.
Todas as frutas vermelhas, com exceção dos mirtilos, são frutas não climatéricas. Por serem colhidos praticamente na maturidade, devem ser transportados no menor tempo possível para chegar ao consumidor nas melhores condições organolépticas.
Temperatura e umidade relativa no transporte de frutas silvestres
Para retardar a deterioração das frutas vermelhas, é melhor mantê-las em temperatura muito baixa o mais rápido possível sem atingir a temperatura de congelamento.
O congelamento da água levaria à sua expansão que afetaria as células do tecido. Quando o tecido descongela, ele não reabsorve água porque as células são danificadas e assim a textura é modificada.
As condições de umidade relativa também são importantes, pois uma baixa umidade relativa implica uma desidratação do produto - murchamento, perda de peso, etc. >umidade relativa implica o desenvolvimento de microrganismos e podridão.
Na tabela a seguir podemos ver as condições ideais de temperatura e umidade relativa para maximizar os dias de consumo após a colheita.
ESPÉCIES
|
T (ºC)
|
RH (%)
|
Dias de consumo |
Mirtilo
|
-0,5 a 0
|
90-95
|
14
|
Amora
|
2 a 4 |
90-95 |
60-120
|
Cereja
|
-1 a 0,5
|
90-95 |
14 a 21
|
Ameixas
|
-0,5 a 0
|
90-95 |
14-35
|
Framboesa
|
-0,5 a 0
|
90-95 |
2-3
|
Morango
|
0 a 0,5
|
90-95 |
5-7
|
Groselha
|
-0,5 a 0
|
90-95 |
7-28
|
Gelado
|
0
|
90-95 |
3-7
|
Mora
|
-0,5 a 0
|
90-95 |
2-3
|
Uva
|
-0,5 a 0
|
90-95 |
14-56
|
Fonte: Cantwell, 1999; Sargent et al., 2000; McGregor, 1987.
Soluções isotérmicas para transporte de frutas vermelhas
Tanto no transporte marítimo quanto no aéreo, fatores externos como temperatura e umidade podem oscilar muito, influenciando a qualidade da fruta. Um bom exemplo é quando o palete é colocado na pista – em temperatura ambiente quente – antes de ser carregado no porão frio do avião.
Neste caso, a utilização do Embacover, nosso isolante isotérmico para produtos paletizados, ajuda a manter a temperatura e repele a irradiação térmica externa quando esta está fora das câmaras.< /p>
Em viagens com duração superior a 24 horas, recomendamos incluir acumuladores de frio dentro da tampa do palete. Os acumuladores de frio permanecem sempre secos, ajudando a manter as temperaturas baixas sem alterar as condições de umidade relativa.
Tanto a Embacover para cargas paletizadas, quanto as tampas isotérmicas para caixas (box liner), oferecem benefícios semelhantes:
- Proteção térmica: temperatura controlada e ideal para suas remessas.
- Proteção contra umidade: isola o contêiner da chuva e reduz a umidade relativa da carga.
- Isolamento de odores e sujeira: capa descartável que evita a transmissão de odores e posterior lavagem do recipiente.
- Fácil instalação.
- Redução econômica/de custos.
Se desejar mais informações sobre embalagem e transporte de frutas silvestres, consulte nossos especialistas para aconselhá-lo sobre a melhor solução.
Entre em contato com nossos especialistas técnicos para obter mais informações
Se você transporta seu produto apenas em sistemas refrigerados para evitar ultrapassar os picos de temperatura de 55ºC (ou mesmo 20'ºC) que um contêiner dry van pode atingir, nossas soluções economizarão tempo e altos custos.
Entre em contato com nossa equipe especializada e relate suas necessidades.
Estudaremos o seu caso particular e aconselharemos você sobre o assunto.
Dispomos de kits de testes com rastreabilidade GPS que reportam remotamente o estado da carga em termos de temperatura, humidade, luminosidade, choques e posicionamento. Alarmes podem ser programados para cada parâmetro e o acesso a terceiros pode ser autorizado.
No final da viagem emitimos um relatório completo juntamente com a % de poupança na pegada de carbono (em comparação com um contentor refrigerado).
Relatório em colaboração com a empresa SmartLoc